GRAVEL

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 30 12/100Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 30 12/142 ACFN3WINFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 726.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 30 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 745.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 30 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 31 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Campagnolo N3W (ACFN3W)Interfaz de cassette: Campagnolo N3WTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/100Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/142 ACFN3WINFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 726.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 853.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Campagnolo N3W (ACFN3W)Interfaz de cassette: Campagnolo N3WTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/100Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/142 ASL12RINFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 726.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 852.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Shim. RD.12SP Light (ASL12R)Interfaz de cassette: Shimano Micro SplineTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/142 ASLS11 INFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 726.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 849.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11Interfaz de cassette: Shimano ROADTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS Y NÚCLEO SRAM XDR

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 30Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 30 12/142 ASLS11 INFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 616.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 30 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 31 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 741.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 30 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 31 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11Interfaz de cassette: Shimano ROADTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS Y NÚCLEO SRAM XDR

Las Racing Zero Competizione DB tienen un diseño único y minimalista que se adapta con estilo y carácter a los entornos más diversos, para convertirse, o más bien afirmarse, como la referencia absoluta en el mundo de las ruedas versátiles y ligeras. .En este contexto y dada la leyenda que estamos atacando, lograr este objetivo no fue tan fácil.Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que para los frenos tradicionales, creemos que hemos tenido éxito.Las sensaciones en el manillar serán idénticas y ofrecerán la misma emoción hasta el momento de la declaración en el límite que precede a un giro.El producto +:Llanta de aluminio "Aluminio de alta resistencia".Sección ETRTO 19C, externa 23.8 mm, con fresado: este procesamiento permite reducir el peso periférico de la llanta y aumentar la reactividad de la rueda.Los bujes Racing Zero DB que ofrecemos esta temporada son el resultado de años de experiencia en el diseño de ruedas.Utilizamos las bridas principales para equilibrar las fuerzas durante el frenado y la aceleración, con los radios dobles de dos a uno para garantizar la fuerza y la actividad durante la carrera.CULT cojinetes del árbol de levas, lo que aumenta la fluidez de la rueda en 9 veces en comparación con las soluciones estándar.DETALLES:Material: aluminioPerfil: 30 mmAncho interno: 19 mmAncho externo: 23.8 mmCompatible con montaje tubeless y tubetype (con cámara de aire)Frenos de disco / fijación central.CULT rodamiento ramicoCompatible con neumáticos de 23 mm y 50 mm.Uso: camino / grava.Límite de peso del usuario 109 kg.Peso 1570g.Núcleo SHIMANO HG11 (11-12V)ENVÍO: 7-10 días

Las Racing Zero Competizione DB tienen un diseño único y minimalista que se adapta con estilo y carácter a los entornos más diversos, para convertirse, o más bien afirmarse, como la referencia absoluta en el mundo de las ruedas versátiles y ligeras. .En este contexto y dada la leyenda que estamos atacando, lograr este objetivo no fue tan fácil.Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que para los frenos tradicionales, creemos que hemos tenido éxito.Las sensaciones en el manillar serán idénticas y ofrecerán la misma emoción hasta el momento de la declaración en el límite que precede a un giro.El producto +:Llanta de aluminio "Aluminio de alta resistencia".Sección ETRTO 19C, externa 23.8 mm, con fresado: este procesamiento permite reducir el peso periférico de la llanta y aumentar la reactividad de la rueda.Los bujes Racing Zero DB que ofrecemos esta temporada son el resultado de años de experiencia en el diseño de ruedas.Utilizamos las bridas principales para equilibrar las fuerzas durante el frenado y la aceleración, con los radios dobles de dos a uno para garantizar la fuerza y la actividad durante la carrera.CULT cojinetes del árbol de levas, lo que aumenta la fluidez de la rueda en 9 veces en comparación con las soluciones estándar.DETALLES:Material: aluminioPerfil: 30 mmAncho interno: 19 mmAncho externo: 23.8 mmCompatible con montaje tubeless y tubetype (con cámara de aire)Frenos de disco / fijación central.CULT rodamiento ramicoCompatible con neumáticos de 23 mm y 50 mm.Uso: camino / grava.Límite de peso del usuario 109 kg.Peso 1570g.Núcleo SRAM XDRENVÍO: 7-10 días

Con la rueda Racing Zero DB, el objetivo de Fulcrum era claro: crear una rueda de freno de disco que mantenga el espíritu de la Racing Zero. En este contexto y dada la leyenda que los ingenieros tuvieron que afrontar, lograr este objetivo no fue tan fácil. Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que los frenos tradicionales, parece que lo han conseguido. La sensación en el manillar será idéntica y ofrecerá la misma euforia hasta el momento de la desaceleración al límite antes de una curva.DETALLESTipo de neumático: 2-way Fit (para cámara de aire y tubeless).Diámetro de la rueda: 700 mm / 28".Disciplina: carretera / grava.Categoría ASTM: 2.Peso: 1590 g por par.Material de la llanta: aluminio (6082, T6 Pre-Aged), triple fresado.Altura del perfil: baja.Altura de la llanta: delantera / trasera: 30 mm.Ancho de la llanta: 23,8 mm.Ancho interior: 19 mm.Anchura del neumático: 23 - 50 mm.Sistema de frenado: freno de disco.Sistema de eje: AFS (Axial Fixing System).Compatibilidad con el eje delantero: HH12-100.Compatibilidad con el eje trasero: HH12-142.Número de radios: delante: 21, dos a uno (14 izquierda - 7 derecha) / detrás: 21, dos a uno (7 izquierda - 14 derecha).Material de los radios: aluminio.Perfil de los radios: aero, tiro recto.Tetinas: de aluminio.Bujes: delantero: carbono, brida de aluminio / trasero: aluminio, brida de aluminio.Rodamientos cerámicos USB, sistema de cono/copa, ajustable.Tratamiento con plasma en el cuerpo de la rueda libre HG. Eje de aluminio. Gráficos reflectantes.Límite de peso: 109 kg (peso máximo del piloto).Núcleo SHIMANO 11-12VPLAZO DE ENTREGA: 7-10 días

Con la rueda Racing Zero DB, el objetivo de Fulcrum era claro: crear una rueda de freno de disco que mantenga el espíritu de la Racing Zero. En este contexto y dada la leyenda que los ingenieros tuvieron que afrontar, lograr este objetivo no fue tan fácil. Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que los frenos tradicionales, parece que lo han conseguido. La sensación en el manillar será idéntica y ofrecerá la misma euforia hasta el momento de la desaceleración al límite antes de una curva.DETALLESTipo de neumático: 2-way Fit (para cámara de aire y tubeless).Diámetro de la rueda: 700 mm / 28".Disciplina: carretera / grava.Categoría ASTM: 2.Peso: 1590 g por par.Material de la llanta: aluminio (6082, T6 Pre-Aged), triple fresado.Altura del perfil: baja.Altura de la llanta: delantera / trasera: 30 mm.Ancho de la llanta: 23,8 mm.Ancho interior: 19 mm.Anchura del neumático: 23 - 50 mm.Sistema de frenado: freno de disco.Sistema de eje: AFS (Axial Fixing System).Compatibilidad con el eje delantero: HH12-100.Compatibilidad con el eje trasero: HH12-142.Número de radios: delante: 21, dos a uno (14 izquierda - 7 derecha) / detrás: 21, dos a uno (7 izquierda - 14 derecha).Material de los radios: aluminio.Perfil de los radios: aero, tiro recto.Tetinas: de aluminio.Bujes: delantero: carbono, brida de aluminio / trasero: aluminio, brida de aluminio.Rodamientos cerámicos USB, sistema de cono/copa, ajustable.Tratamiento con plasma en el cuerpo de la rueda libre HG. Eje de aluminio. Gráficos reflectantes.Límite de peso: 109 kg (peso máximo del piloto).Núcleo SRAM XDPLAZO DE ENTREGA: 7-10 días

Con un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BEDPESO: 1.440g

Con un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BEDPESO: 1.440g

Rueda delantera Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN DB C19 2WF AFS HH12 Rueda trasera Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN DB HH12/142 HG11CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:TIPO DE CUBIERTA: 2-Way Fit (para cubiertas y tubulares)DIÁMETRO DE LA LLANTA: 28"DISCIPLINA: Road CATEGORÍA ASTM: 2MATERIAL DE LA RUEDA: CarbonoDETALLE DE LA LLANTA: Full carbon, acabado en carbono "UD", ARC tech.ALTURA DE PERFIL: BajoALTURA DE LA LLANTA: Delantera y trasera: 30 mmANCHURA DE LA LLANTA: 26,5 mmANCHO INTERNO DEL CANAL: 19 mmANCHURA DE LAS CUBIERTAS: de 23 mm a 50 mmSISTEMA DE FRENADO: Freno de discoSUPERFICIE DE FRENADO / OPCIONES DE FRENOS: AFSCONFIGURACIÓN DEL EJE - DELANTERO:  HH12-100 CONFIGURACIÓN DEL EJE - TRASERO: HH12-142 RADIOS DELANTEROS: 21, Two-to-one (14 Izquierda - 7 Derecha), Acero inoxidableRADIOS TRASEROS: 21, Two-to-one (7 Izquierda - 14 Derecha), Acero inoxidablePERFIL RADIOS: Aero, cabeza rectaCABECILLAS: AluminioBUJE DELANTERA: Carbono, brida sobredimensionada de aluminioBUJE TRASERA: Aluminio, brida sobredimensionada de aluminioRODAMIENTOS: Rodamientos cerámicos CULTLÍMITE DE PESO (ciclista): 109 kg 

Rueda delantera Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN DB C19 2WF AFS HH12 Rueda trasera Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN DB HH12/142 XDRCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:TIPO DE CUBIERTA: 2-Way Fit (para cubiertas y tubulares)DIÁMETRO DE LA LLANTA: 28"DISCIPLINA: Road CATEGORÍA ASTM: 2MATERIAL DE LA RUEDA: CarbonoDETALLE DE LA LLANTA: Full carbon, acabado en carbono "UD", ARC tech.ALTURA DE PERFIL: BajoALTURA DE LA LLANTA: Delantera y trasera: 30 mmANCHURA DE LA LLANTA: 26,5 mmANCHO INTERNO DEL CANAL: 19 mmANCHURA DE LAS CUBIERTAS: de 23 mm a 50 mmSISTEMA DE FRENADO: Freno de discoSUPERFICIE DE FRENADO / OPCIONES DE FRENOS: AFSCONFIGURACIÓN DEL EJE - DELANTERO:  HH12-100 CONFIGURACIÓN DEL EJE - TRASERO: HH12-142 RADIOS DELANTEROS: 21, Two-to-one (14 Izquierda - 7 Derecha), Acero inoxidableRADIOS TRASEROS: 21, Two-to-one (7 Izquierda - 14 Derecha), Acero inoxidablePERFIL RADIOS: Aero, cabeza rectaCABECILLAS: AluminioBUJE DELANTERA: Carbono, brida sobredimensionada de aluminioBUJE TRASERA: Aluminio, brida sobredimensionada de aluminioRODAMIENTOS: Rodamientos cerámicos CULTLÍMITE DE PESO (ciclista): 109 kg 

Rueda delantera Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN DB C19 2WF AFS HH12 Rueda trasera Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN DB HH12/142 CAMPY CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:TIPO DE CUBIERTA: 2-Way Fit (para cubiertas y tubulares)DIÁMETRO DE LA LLANTA: 28"DISCIPLINA: Road CATEGORÍA ASTM: 2MATERIAL DE LA RUEDA: CarbonoDETALLE DE LA LLANTA: Full carbon, acabado en carbono "UD", ARC tech.ALTURA DE PERFIL: BajoALTURA DE LA LLANTA: Delantera y trasera: 30 mmANCHURA DE LA LLANTA: 26,5 mmANCHO INTERNO DEL CANAL: 19 mmANCHURA DE LAS CUBIERTAS: de 23 mm a 50 mmSISTEMA DE FRENADO: Freno de discoSUPERFICIE DE FRENADO / OPCIONES DE FRENOS: AFSCONFIGURACIÓN DEL EJE - DELANTERO:  HH12-100 CONFIGURACIÓN DEL EJE - TRASERO: HH12-142 RADIOS DELANTEROS: 21, Two-to-one (14 Izquierda - 7 Derecha), Acero inoxidableRADIOS TRASEROS: 21, Two-to-one (7 Izquierda - 14 Derecha), Acero inoxidablePERFIL RADIOS: Aero, cabeza rectaCABECILLAS: AluminioBUJE DELANTERA: Carbono, brida sobredimensionada de aluminioBUJE TRASERA: Aluminio, brida sobredimensionada de aluminioRODAMIENTOS: Rodamientos cerámicos CULTLÍMITE DE PESO (ciclista): 109 kg 

Rueda trasera Fulcrum Racing Zero Carbon DB AFS 2WF C19 AFS HH12Rueda trasera Fulcrum Racing Zero Carbon DB AFS HH12-142 HG11CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:TIPO DE CUBIERTA: 2-Way Fit (para cubiertas y tubulares)DIÁMETRO DE LA LLANTA: 28"DISCIPLINA: Road / GravelCATEGORÍA ASTM: 2MATERIAL DE LA RUEDA: CarbonoDETALLE DE LA LLANTA: Full carbon, acabado en carbono "UD", ARC tech.ALTURA DE PERFIL: BajoALTURA DE LA LLANTA: Delantera y trasera: 30 mmANCHURA DE LA LLANTA: 26,5 mmANCHO INTERNO DEL CANAL: 19 mmANCHURA DE LAS CUBIERTAS: de 23 mm a 50 mmSISTEMA DE FRENADO: Freno de discoSUPERFICIE DE FRENADO / OPCIONES DE FRENOS: AFSCONFIGURACIÓN DEL EJE - DELANTERO: QR / HH15-100 / HH12-100 (no screwers incl.)CONFIGURACIÓN DEL EJE - TRASERO: QR / HH12-142 / HH12-135 (no screwers incl.)RADIOS DELANTEROS: 21, Two-to-one (14 Izquierda - 7 Derecha), Acero inoxidableRADIOS TRASEROS: 21, Two-to-one (7 Izquierda - 14 Derecha), Acero inoxidablePERFIL RADIOS: Aero, cabeza rectaCABECILLAS: AluminioBUJE DELANTERA: Carbono, brida sobredimensionada de aluminioBUJE TRASERA: Aluminio, brida sobredimensionada de aluminioRODAMIENTOS: Rodamientos cerámicos USB, Sistema cono y casquillo, regulableLÍMITE DE PESO (ciclista): 109 kg