CARRETERA

Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 Disc Center Lock Carbon de 28" El juego de ruedas aerodinámico de carbono Wind de Fulcrum es ideal para triatlón y contrarreloj. Las llantas con el perfil alto de 75 mm están hechas para una baja resistencia al viento y altas velocidades. La base continua de la llanta permite una mayor tensión de los radios, lo que hace que las ruedas sean más rígidas. Así puedes acelerar aún más. Gracias a la tecnología 2-Way-Fit, puedes elegir si vas con cámara de aire o prefieres el tubeless. Equipado con bujes de frenos de disco para discos de freno Center Lock, siempre tendrás el control de tu máquina de carreras, ¡especialmente cuando cuente hasta el último segundo!Especificaciones:Campo de aplicación:Ruta, Triatlón & CronoTamaño de la rueda:28"Tipo de cubierta:Cubierta alambre-/cubierta plegableNúmero de radios:24Sistema de frenos:Disc Center LockSistema Tubeless:Tubeless ReadyDatos técnicos de la llanta:Brida de la llanta:con ganchoDimensión (ETRTO):19-622Ancho interior de la llanta:19 mmAncho exterior de la llanta:27 mmAltura de la llanta:75 mmAgujero de válvula (diámetro):SV (6,5 mm)Material llanta:CarbonoDatos técnicos del buje delantero:Ancho de montaje:Eje pasante 12 x 100 mmRodamientos:rodamientos de cartucho selladosMaterial de la carcasa del buje:AluminioDatos técnicos del buje trasero:Ancho de montaje:Eje pasante 12 x 142 mmRodamientos:rodamientos de cartucho selladosMaterial de la carcasa del buje:AluminioMaterial cuerpo de rueda libre:AluminioDatos técnicos de radiado:Tipo de radiado RD:cruzado doble (izq.), radial (der.)Tipo de radiado RT:radial (izq.), cruzado doble (der.)Tipo de radios/Diseño:Straightpull / conificado, redondoMaterial de los radios:de acero inoxidableMaterial Cabecillas:AluminioAprobaciones:Límite de peso:120 kg (peso del sistema)Ancho de cubierta recomendado: 23 - 32 mmTecnología:Undrilled Rim BedEl lecho de la llanta es continuo y no tiene agujeros para las cabecillas. Las cabecillas se insertan sobre la abertura de la válvula y se guían con un imán hasta el punto de conexión de la llanta. Esto elimina la necesidad de utilizar cinta para llanta, aumenta la durabilidad de la llanta y permite tensar más los radios, con lo que se consigue una mayor rigidez.Información sobre el color:negro:Llantas: negras con calcomanías grisesBujes: negrosRadios: negrosCabecilla: negraModelos:Juego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) Shimano:Rueda libre:Shimano RoadTransmisiones:8/9/10/11/12 velocidadesIndicación:Para el montaje de cassettes de 8/9/10 velocidades en una rueda Shimano Road Rotor se necesita un distanciador de 1,85 mm.Número de fabricante:RW75-21DFR22ASJuego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR:Rueda libre:SRAM XDRTransmisiones:11/12 velocidadesIndicación:Para el montaje de cassettes de XD en un XDR Rotor se necesita un anillo distanciador de 1,8 mm.Número de fabricante:RW75-21DFR22AXVolumen de envío:1 x Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 (rueda delantera y rueda trasera)2 x Válvula Tubeless FulcrumPeso:negro/Juego 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR: 1820 g 

Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 Disc Center Lock Carbon de 28" El juego de ruedas aerodinámico de carbono Wind de Fulcrum es ideal para triatlón y contrarreloj. Las llantas con el perfil alto de 75 mm están hechas para una baja resistencia al viento y altas velocidades. La base continua de la llanta permite una mayor tensión de los radios, lo que hace que las ruedas sean más rígidas. Así puedes acelerar aún más. Gracias a la tecnología 2-Way-Fit, puedes elegir si vas con cámara de aire o prefieres el tubeless. Equipado con bujes de frenos de disco para discos de freno Center Lock, siempre tendrás el control de tu máquina de carreras, ¡especialmente cuando cuente hasta el último segundo!Especificaciones:Campo de aplicación:Ruta, Triatlón & CronoTamaño de la rueda:28"Tipo de cubierta:Cubierta alambre-/cubierta plegableNúmero de radios:24Sistema de frenos:Disc Center LockSistema Tubeless:Tubeless ReadyDatos técnicos de la llanta:Brida de la llanta:con ganchoDimensión (ETRTO):19-622Ancho interior de la llanta:19 mmAncho exterior de la llanta:27 mmAltura de la llanta:75 mmAgujero de válvula (diámetro):SV (6,5 mm)Material llanta:CarbonoDatos técnicos del buje delantero:Ancho de montaje:Eje pasante 12 x 100 mmRodamientos:rodamientos de cartucho selladosMaterial de la carcasa del buje:AluminioDatos técnicos del buje trasero:Ancho de montaje:Eje pasante 12 x 142 mmRodamientos:rodamientos de cartucho selladosMaterial de la carcasa del buje:AluminioMaterial cuerpo de rueda libre:AluminioDatos técnicos de radiado:Tipo de radiado RD:cruzado doble (izq.), radial (der.)Tipo de radiado RT:radial (izq.), cruzado doble (der.)Tipo de radios/Diseño:Straightpull / conificado, redondoMaterial de los radios:de acero inoxidableMaterial Cabecillas:AluminioAprobaciones:Límite de peso:120 kg (peso del sistema)Ancho de cubierta recomendado: 23 - 32 mmTecnología:Undrilled Rim BedEl lecho de la llanta es continuo y no tiene agujeros para las cabecillas. Las cabecillas se insertan sobre la abertura de la válvula y se guían con un imán hasta el punto de conexión de la llanta. Esto elimina la necesidad de utilizar cinta para llanta, aumenta la durabilidad de la llanta y permite tensar más los radios, con lo que se consigue una mayor rigidez.Información sobre el color:negro:Llantas: negras con calcomanías grisesBujes: negrosRadios: negrosCabecilla: negraModelos:Juego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) Shimano:Rueda libre:Shimano RoadTransmisiones:8/9/10/11/12 velocidadesIndicación:Para el montaje de cassettes de 8/9/10 velocidades en una rueda Shimano Road Rotor se necesita un distanciador de 1,85 mm.Número de fabricante:RW75-21DFR22ASJuego de 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR:Rueda libre:SRAM XDRTransmisiones:11/12 velocidadesIndicación:Para el montaje de cassettes de XD en un XDR Rotor se necesita un anillo distanciador de 1,8 mm.Número de fabricante:RW75-21DFR22AXVolumen de envío:1 x Juego de ruedas Fulcrum Wind 75 (rueda delantera y rueda trasera)2 x Válvula Tubeless FulcrumPeso:negro/Juego 28" (RD 12x100 + RT 12x142) SRAM XDR: 1820 g 

Rueda delantera Fulcrum SPEED 57 DB 2WF C23 AFS HH12Rueda trasera Fulcrum SPEED 57 DB HH12/142 N3W CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:TIPO DE CUBIERTA: 2-Way Fit (para cubiertas y tubulares)DIÁMETRO DE LA LLANTA: 28"DISCIPLINA: RoadCATEGORÍA ASTM: 2PESO (fabricante): 1495 gMATERIAL DE LA RUEDA: Full Carbon (FF100)DETALLE DE LA LLANTA: Direct Inmold Matt Finish (DIMF)ALTURA DE PERFIL: AltoALTURA DE LA LLANTA: Delantera y trasera: 57 mmANCHURA DE LA LLANTA: 29,3 mmANCHO INTERNO DEL CANAL: 23 mmANCHURA DE LAS CUBIERTAS: de 25 mm a 65 mmSISTEMA DE FRENADO: Freno de disco:SUPERFICIE DE FRENADO / OPCIONES DE FRENOS: AFSCONFIGURACIÓN DEL EJE - DELANTERO: HH12-100CONFIGURACIÓN DEL EJE - TRASERO: HH12-142RADIOS: DELANTEROS: 24, Acero inoxidable, doble espesorRADIOS: TRASEROS: 24, Acero inoxidable, doble espesorPERFIL RADIOS: Aero, Straight-pullCABECILLAS: Aluminio, Self-lockingBUJE DELANTERA: Aluminum, Low flanges BUJE TRASERA: Aluminum, Low flangesRODAMIENTOS: USB™ ceramic, Adj. Cup & Cone bearing systemLÍMITE DE PESO: 120 kg (ciclista)PLAZO DE ENTREGA 7 DÍAS

Rueda delantera Fulcrum SPEED 57 DB 2WF C23 AFS HH12Rueda trasera Fulcrum SPEED 57 DB HH12/142 XDR CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:TIPO DE CUBIERTA: 2-Way Fit (para cubiertas y tubulares)DIÁMETRO DE LA LLANTA: 28"DISCIPLINA: RoadCATEGORÍA ASTM: 2PESO (fabricante): 1495 gMATERIAL DE LA RUEDA: Full Carbon (FF100)DETALLE DE LA LLANTA: Direct Inmold Matt Finish (DIMF)ALTURA DE PERFIL: AltoALTURA DE LA LLANTA: Delantera y trasera: 57 mmANCHURA DE LA LLANTA: 29,3 mmANCHO INTERNO DEL CANAL: 23 mmANCHURA DE LAS CUBIERTAS: de 25 mm a 65 mmSISTEMA DE FRENADO: Freno de disco:SUPERFICIE DE FRENADO / OPCIONES DE FRENOS: AFSCONFIGURACIÓN DEL EJE - DELANTERO: HH12-100CONFIGURACIÓN DEL EJE - TRASERO: HH12-142RADIOS: DELANTEROS: 24, Acero inoxidable, doble espesorRADIOS: TRASEROS: 24, Acero inoxidable, doble espesorPERFIL RADIOS: Aero, Straight-pullCABECILLAS: Aluminio, Self-lockingBUJE DELANTERA: Aluminum, Low flanges BUJE TRASERA: Aluminum, Low flangesRODAMIENTOS: USB™ ceramic, Adj. Cup & Cone bearing systemLÍMITE DE PESO: 120 kg (ciclista)PLAZO DE ENTREGA 7 DÍAS

Rueda delantera Fulcrum SPEED 57 DB 2WF C23 AFS HH12Rueda trasera Fulcrum SPEED 57 DB HH12/142 HG11CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:TIPO DE CUBIERTA: 2-Way Fit (para cubiertas y tubulares)DIÁMETRO DE LA LLANTA: 28"DISCIPLINA: RoadCATEGORÍA ASTM: 2PESO (fabricante): 1495 gMATERIAL DE LA RUEDA: Full Carbon (FF100)DETALLE DE LA LLANTA: Direct Inmold Matt Finish (DIMF)ALTURA DE PERFIL: AltoALTURA DE LA LLANTA: Delantera y trasera: 57 mmANCHURA DE LA LLANTA: 29,3 mmANCHO INTERNO DEL CANAL: 23 mmANCHURA DE LAS CUBIERTAS: de 25 mm a 65 mmSISTEMA DE FRENADO: Freno de disco:SUPERFICIE DE FRENADO / OPCIONES DE FRENOS: AFSCONFIGURACIÓN DEL EJE - DELANTERO: HH12-100CONFIGURACIÓN DEL EJE - TRASERO: HH12-142RADIOS: DELANTEROS: 24, Acero inoxidable, doble espesorRADIOS: TRASEROS: 24, Acero inoxidable, doble espesorPERFIL RADIOS: Aero, Straight-pullCABECILLAS: Aluminio, Self-lockingBUJE DELANTERA: Aluminum, Low flanges BUJE TRASERA: Aluminum, Low flangesRODAMIENTOS: USB™ ceramic, Adj. Cup & Cone bearing systemLÍMITE DE PESO: 120 kg (ciclista)PLAZO DE ENTREGA 7 DÍAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ERC 1400 DI 700C CL 35 12/100Rueda trasera DT SWISS ERC 1400 DI 700C CL 35 12/142 ASL11Dondequiera que te lleve la carretera, las nuevas ruedas ERC con perfiles de llanta AERO+ optimizados te proporcionan todo el control durante los recorridos de resistencia prolongados. Los kilómetros pasarán casi sin esfuerzo al rodar con neumáticos más anchos y cómodos con anchos de hasta 32 mm. La fuerza de cada pedalada se transforma en impulso y velocidad a través del buje 240 DICUT Aero gracias al fiable sistema de casete Ratchet EXP y los radios DT aero comp con cabeza en T. Simplemente, te centrarás en disfrutar de tu ruta.INFORMACIÓN TÉCNICA:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ERCTIPO DE PRODUCTO: 1400Rueda delantera:Peso neto [g]: 679.000Peso máximo recomendado del sistema: 120 kgClasificación ASTM: 2MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 798.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 120 kgCLASIFICACIÓN ASTM 2 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ERC 1400 DI 700C CL 45 12/100Rueda trasera DT SWISS ERC 1400 DI 700C CL 45 12/142 ASL11Dondequiera que te lleve la carretera, las nuevas ruedas ERC con perfiles de llanta AERO+ optimizados te proporcionan todo el control durante los recorridos de resistencia prolongados. Los kilómetros pasarán casi sin esfuerzo al rodar con neumáticos más anchos y cómodos con anchos de hasta 32 mm. La fuerza de cada pedalada se transforma en impulso y velocidad a través del buje 240 DICUT Aero gracias al fiable sistema de casete Ratchet EXP y los radios DT aero comp con cabeza en T. Simplemente, te centrarás en disfrutar de tu ruta.INFORMACIÓN TÉCNICA:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ERCTIPO DE PRODUCTO: 1400Rueda delantera:Peso neto [g]: 705.000Peso máximo recomendado del sistema: 120 kgClasificación ASTM: 2MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 45 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 823.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 120 kgCLASIFICACIÓN ASTM 2 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 45 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ERC DI 700C CL 35 12/100Rueda trasera DT SWISS ERC 1100 DI 700C CL 35 12/142 ASLS11Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de cassette Ratchet EXP, con sus carracas 36T, transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.INFORMACIÓN TÉCNICA:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ERCTIPO DE PRODUCTO: 1100Rueda delantera:Peso neto [g]: 663.000Peso máximo recomendado del sistema: 120 kgClasificación ASTM: 2MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 786.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR Y FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS DI 700C CL 45 12/100Rueda trasera DT SWISS ERC 1100 DI 700C CL 45 12/142 ASLS11Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de cassette Ratchet EXP, con sus carracas 36T, transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.INFORMACIÓN TÉCNICA:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ERCTIPO DE PRODUCTO: 1100Rueda delantera:Peso neto [g]: 663.000Peso máximo recomendado del sistema: 120 kgClasificación ASTM: 2MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 45 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 786.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 45 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR Y FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ARC 1400 DI 650B CL 50 12/100Rueda trasera DT SWISS ARC 1400 DI 700C CL 50 12/142 ASL11Las DT SWISS ARC 1400 DICUT representan la última generación del ADN del nivel 1400. En condiciones de viento lateral moderado, los ciclistas se benefician del impulso del efecto vela, gracias a una sensibilidad menor al viento que permite al corredor mantener una posición aerodinámica estable y un control total de la bicicleta. Los radios aerodinámicos DT Swiss de gama alta y el buje 240 DICUT ligero con su más que testado sistema Ratchet EXP, para un enganche más directo, completan la perfección de estas ruedas.INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ARCTIPO DE PRODUCTO: 1400Rueda delantera:PESO NETO [G]: 670.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 584 mm (27.5" / 650B)PERFIL DE LLANTA: 50 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 27 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 788.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 584 mm (27.5" / 650B)PERFIL DE LLANTA: 50 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 27 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockNÚCLEO: Shim. RD. 11SP Light (ASL11)INTERFAZ DE CASSETTE: Shimano ROADTIPO DE NÚCLEO: Ratchet EXP 36RADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ARC 1400 DI 700C CL 80 12/100Rueda trasera DT SWISS ARC 1400 DI 700C CL 80 12/142 ASL11Las DT SWISS ARC 1400 DICUT representan la última generación del ADN del nivel 1400. En condiciones de viento lateral moderado, los ciclistas se benefician del impulso del efecto vela, gracias a una sensibilidad menor al viento que permite al corredor mantener una posición aerodinámica estable y un control total de la bicicleta. Los radios aerodinámicos DT Swiss de gama alta y el buje 240 DICUT ligero con su más que testado sistema Ratchet EXP, para un enganche más directo, completan la perfección de estas ruedas.INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ARCTIPO DE PRODUCTO: 1400Rueda delantera:PESO NETO [G]: 854.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 80 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 32mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 973.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 80 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 32 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 130 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockNÚCLEO: Shim. RD. 11SP Light (ASL11)INTERFAZ DE CASSETTE: Shimano ROADTIPO DE NÚCLEO: Ratchet EXP 36RADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR

Juego de Ruedas para Carretera DT SWISS A1800 SP 700C CL 30 12/100 (delantera), 12/142 ASF11 (trasera)CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ATIPO DE PRODUCTO: 1800PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM: 1MATERIAL: AluminumINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)ALTURA DE LLANTA: 30 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 24 mmNÚMERO DE AGUJEROS: 24BUJE SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mm /142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockTIPO DE BUJE: 370NÚCLEO: Shim. RD. 11SP Forged (ASF11)TIPO DE NÚCLEO: Ratchet LN 18RADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® wide straightpRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® wide straightpRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminum

Las Racing Zero Competizione DB tienen un diseño único y minimalista que se adapta con estilo y carácter a los entornos más diversos, para convertirse, o más bien afirmarse, como la referencia absoluta en el mundo de las ruedas versátiles y ligeras. .En este contexto y dada la leyenda que estamos atacando, lograr este objetivo no fue tan fácil.Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que para los frenos tradicionales, creemos que hemos tenido éxito.Las sensaciones en el manillar serán idénticas y ofrecerán la misma emoción hasta el momento de la declaración en el límite que precede a un giro.El producto +:Llanta de aluminio "Aluminio de alta resistencia".Sección ETRTO 19C, externa 23.8 mm, con fresado: este procesamiento permite reducir el peso periférico de la llanta y aumentar la reactividad de la rueda.Los bujes Racing Zero DB que ofrecemos esta temporada son el resultado de años de experiencia en el diseño de ruedas.Utilizamos las bridas principales para equilibrar las fuerzas durante el frenado y la aceleración, con los radios dobles de dos a uno para garantizar la fuerza y la actividad durante la carrera.CULT cojinetes del árbol de levas, lo que aumenta la fluidez de la rueda en 9 veces en comparación con las soluciones estándar.DETALLES:Material: aluminioPerfil: 30 mmAncho interno: 19 mmAncho externo: 23.8 mmCompatible con montaje tubeless y tubetype (con cámara de aire)Frenos de disco / fijación central.CULT rodamiento ramicoCompatible con neumáticos de 23 mm y 50 mm.Uso: camino / grava.Límite de peso del usuario 109 kg.Peso 1570g.Núcleo SHIMANO HG11 (11-12V)ENVÍO: 7-10 días

Las Racing Zero Competizione DB tienen un diseño único y minimalista que se adapta con estilo y carácter a los entornos más diversos, para convertirse, o más bien afirmarse, como la referencia absoluta en el mundo de las ruedas versátiles y ligeras. .En este contexto y dada la leyenda que estamos atacando, lograr este objetivo no fue tan fácil.Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que para los frenos tradicionales, creemos que hemos tenido éxito.Las sensaciones en el manillar serán idénticas y ofrecerán la misma emoción hasta el momento de la declaración en el límite que precede a un giro.El producto +:Llanta de aluminio "Aluminio de alta resistencia".Sección ETRTO 19C, externa 23.8 mm, con fresado: este procesamiento permite reducir el peso periférico de la llanta y aumentar la reactividad de la rueda.Los bujes Racing Zero DB que ofrecemos esta temporada son el resultado de años de experiencia en el diseño de ruedas.Utilizamos las bridas principales para equilibrar las fuerzas durante el frenado y la aceleración, con los radios dobles de dos a uno para garantizar la fuerza y la actividad durante la carrera.CULT cojinetes del árbol de levas, lo que aumenta la fluidez de la rueda en 9 veces en comparación con las soluciones estándar.DETALLES:Material: aluminioPerfil: 30 mmAncho interno: 19 mmAncho externo: 23.8 mmCompatible con montaje tubeless y tubetype (con cámara de aire)Frenos de disco / fijación central.CULT rodamiento ramicoCompatible con neumáticos de 23 mm y 50 mm.Uso: camino / grava.Límite de peso del usuario 109 kg.Peso 1570g.Núcleo SRAM XDRENVÍO: 7-10 días

Con la rueda Racing Zero DB, el objetivo de Fulcrum era claro: crear una rueda de freno de disco que mantenga el espíritu de la Racing Zero. En este contexto y dada la leyenda que los ingenieros tuvieron que afrontar, lograr este objetivo no fue tan fácil. Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que los frenos tradicionales, parece que lo han conseguido. La sensación en el manillar será idéntica y ofrecerá la misma euforia hasta el momento de la desaceleración al límite antes de una curva.DETALLESTipo de neumático: 2-way Fit (para cámara de aire y tubeless).Diámetro de la rueda: 700 mm / 28".Disciplina: carretera / grava.Categoría ASTM: 2.Peso: 1590 g por par.Material de la llanta: aluminio (6082, T6 Pre-Aged), triple fresado.Altura del perfil: baja.Altura de la llanta: delantera / trasera: 30 mm.Ancho de la llanta: 23,8 mm.Ancho interior: 19 mm.Anchura del neumático: 23 - 50 mm.Sistema de frenado: freno de disco.Sistema de eje: AFS (Axial Fixing System).Compatibilidad con el eje delantero: HH12-100.Compatibilidad con el eje trasero: HH12-142.Número de radios: delante: 21, dos a uno (14 izquierda - 7 derecha) / detrás: 21, dos a uno (7 izquierda - 14 derecha).Material de los radios: aluminio.Perfil de los radios: aero, tiro recto.Tetinas: de aluminio.Bujes: delantero: carbono, brida de aluminio / trasero: aluminio, brida de aluminio.Rodamientos cerámicos USB, sistema de cono/copa, ajustable.Tratamiento con plasma en el cuerpo de la rueda libre HG. Eje de aluminio. Gráficos reflectantes.Límite de peso: 109 kg (peso máximo del piloto).Núcleo SHIMANO 11-12VPLAZO DE ENTREGA: 7-10 días

Con la rueda Racing Zero DB, el objetivo de Fulcrum era claro: crear una rueda de freno de disco que mantenga el espíritu de la Racing Zero. En este contexto y dada la leyenda que los ingenieros tuvieron que afrontar, lograr este objetivo no fue tan fácil. Al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que los frenos tradicionales, parece que lo han conseguido. La sensación en el manillar será idéntica y ofrecerá la misma euforia hasta el momento de la desaceleración al límite antes de una curva.DETALLESTipo de neumático: 2-way Fit (para cámara de aire y tubeless).Diámetro de la rueda: 700 mm / 28".Disciplina: carretera / grava.Categoría ASTM: 2.Peso: 1590 g por par.Material de la llanta: aluminio (6082, T6 Pre-Aged), triple fresado.Altura del perfil: baja.Altura de la llanta: delantera / trasera: 30 mm.Ancho de la llanta: 23,8 mm.Ancho interior: 19 mm.Anchura del neumático: 23 - 50 mm.Sistema de frenado: freno de disco.Sistema de eje: AFS (Axial Fixing System).Compatibilidad con el eje delantero: HH12-100.Compatibilidad con el eje trasero: HH12-142.Número de radios: delante: 21, dos a uno (14 izquierda - 7 derecha) / detrás: 21, dos a uno (7 izquierda - 14 derecha).Material de los radios: aluminio.Perfil de los radios: aero, tiro recto.Tetinas: de aluminio.Bujes: delantero: carbono, brida de aluminio / trasero: aluminio, brida de aluminio.Rodamientos cerámicos USB, sistema de cono/copa, ajustable.Tratamiento con plasma en el cuerpo de la rueda libre HG. Eje de aluminio. Gráficos reflectantes.Límite de peso: 109 kg (peso máximo del piloto).Núcleo SRAM XDPLAZO DE ENTREGA: 7-10 días

Con un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BEDPESO: 1.440g

Con un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, Sharq es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones.La nueva Sharq cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta.TECNOLOGÍAS:2-WAY FIT™USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKEMOMAG™F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITYTRAZABILIDADAFS AXLE SYSTEM™UNDRILLED RIM BEDPESO: 1.440g