DT SWISS - Página 2

Las XRC 1501 SPLINE ONE están diseñadas para cubrir todas las necesidades de los bikers más exigentes. Fabricadas con una llanta de carbono super ligera con un ancho de 30mm, montadas con el icónico buje 240 de la marca suiza y un sistema de cassette RATCHET EXP, hacen que cada esfuerzo se convierta en impulsos rápidos y eficaces. Lo que las hace una apuesta segura!Cuando compras una rueda de carbono DT Swiss, te beneficias de la Política de Fair Share, que te permite disfrutar del servicio de sustitución de ruedas en caso de impacto, disponible durante 10 años a partir de la fecha de compra.INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:Rueda delantera:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: MTBCAMPO DE APLICACIÓN: XRCTIPO DE PRODUCTO: 1501PESO NETO [G]: 728.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgMATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hookless tubeless TSSDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 25 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 30 mmANCHURA EXTERIOR: 36 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 15 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 110 mm BoostSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS: DT competition® race straightpRADIADO: Three-cross (1:1)CABECILLAS: DT ProLock Squorx ProHead aluRueda trasera:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: MTBCAMPO DE APLICACIÓN: XRCTIPO DE PRODUCTO: 1501PESO NETO [G]: 816.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgMATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hookless tubeless TSSDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 25 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 30 mmANCHURA EXTERIOR: 36 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 148 mm BoostSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockNÚCLEO SRAM XD MTB (ASRAM)INTERFAZ DE CASSETTE: Sram XDTIPO DE NÚCLEO: Ratchet EXP 36RADIOS: DT competition® race straightpRADIADO: Three-cross (1:1)CABECILLAS: DT ProLock Squorx ProHead alu

Especificaciones:Campo de aplicación:All MountainTamaño de la rueda:29"Tipo de cubierta:Cubierta de alambre/cubierta plegableNúmero de radios:28Sistema de frenos:Disc 6 agujeros (Boost)Estándar de ruedas:BoostSistema Tubeless:Tubeless ReadyDatos técnicos de la llanta:Brida de la llanta:sin ganchoDimensión (ETRTO):30-622Ancho interior de la llanta:30 mmAgujero de válvula (diámetro):SV (6,5 mm)Material llanta:CarbonoDatos técnicos del buje delantero:Tipo:240 StraightpullAncho de montaje:Eje pasante 15 x 110 mmRodamientos:Rodamientos de aceroMaterial de la carcasa del buje:AluminioDatos técnicos del buje trasero:Tipo:240 StraightpullAncho de montaje:Eje pasante 12 x 148 mmRodamientos:Rodamientos de aceroMaterial de la carcasa del buje:AluminioSistema de rueda libre:Ratchet EXP Oversized 30 DientesDatos técnicos de radiado:Tipo de radiado RD:Cruzado tripleTipo de radiado RT:Cruzado tripleTipo de radios/Diseño:DT Hybrid 2, StraightpullMaterial de los radios:AceroTipo de cabecilla/modelo:DT Pro Lock Squorx Pro HeadMaterial Cabecillas:AluminioAprobaciones:Límite de peso:140 kg Peso totalPresión de aire (máx.):ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)Ancho de cubierta recomendado:ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)Características:ruedas con llantas de carbono sin ganchos para E-MTBcuerpo de buje oversized con rodamiento de bolas sobredimensionadoconexión de buje a eje especialmente rígida para optimizar la transmisión de potenciamayor estabilidad gracias a los radios Straightpull y a la rosca boquillas Pro-LockTecnología:Uso previsto - categoría 4Adecuado para ser usado en terrenos muy escabrosos con saltos de hasta aprox. 120 cm de altura y velocidades de hasta 40 km/h Se requiere una muy buena técnica de conducción. Después de cada uso, los componentes deben ser revisados por daños posibles.HYBRIDPara hacer frente a las mayores cargas de las bicicletas eléctricas, los bujes, el corazón de la rueda, tienen un mayor grosor de pared y carcasas de bujes más grandes que los bujes habituales. Hay refuerzos en las fijaciones de los radios. El rotor de rueda libre está hecho de acero y está equipado con arandelas dentadas de 24 dientes, especialmente endurecidos. Los ejes resistentes y los bujes sobredimensionados permiten que las ruedas trabajen bajo cargas elevadas. Las llantas tienen paredes más gruesas y ofrecen mucha tracción. Las piezas de conexión entre la llanta y el buje, los radios, tienen cabecillas de radios reforzadas y están hechas de aleaciones especiales de acero para soportar fuerzas externas más fuertes.Pro LockLa rosca de la cabecilla está recubierta con adhesivo de dos componentes para aumentar la durabilidad de las ruedas. Se puede centrar varias veces sin problemas, la fuerza adhesiva disminuye ligeramente. La conexión entre radio y cabecilla no puede aflojarse por sí solaRatchet EXP OSLa rueda libre Ratchet EXP OS garantiza una rigidez extremadamente alta y un peso reducido. Esto se consigue gracias a un rodamiento de bolas sobredimensionado que rodea directamente la arandela dentada y que, por consiguiente, no se encuentra en el cuerpo de la rueda libre, sino en el cuerpo del buje. Con la consecuencia de que el eje y el rodamiento tienen menos juego, lo que prolonga la vida útil de ambos. La estrecha conexión resultante entre el piñón y el cuerpo del buje permite utilizar un muelle fijo para que el cuerpo de la rueda libre se acople al piñón con precisión y en el ángulo correcto. Los 30 dientes garantizan un pequeño ángulo de presión, lo que favorece una transmisión de potencia optimizada. Esto tiene grandes ventajas para las E-MTB, ya que las fuerzas especialmente elevadas actúan sobre los bujes y todo el sistema de transmisión.SPLINEBujes Straightpull, radios rectos y llantas fuertes dan como resultado una rueda duradera. Por lo tanto, se puede utilizar de manera fiable en el entrenamiento y la competición.Información sobre el color:negro:Llantas: negras con calcomanías grisesBujes: negrosRadios: negrosCabecilla: negra

Especificaciones:Campo de aplicación:All MountainTamaño de la rueda:29"Tipo de cubierta:Cubierta de alambre/cubierta plegableNúmero de radios:28Sistema de frenos:Disc 6 agujeros (Boost)Estándar de ruedas:BoostSistema Tubeless:Tubeless ReadyDatos técnicos de la llanta:Brida de la llanta:sin ganchoDimensión (ETRTO):30-622Ancho interior de la llanta:30 mmAgujero de válvula (diámetro):SV (6,5 mm)Material llanta:CarbonoDatos técnicos del buje delantero:Tipo:240 StraightpullAncho de montaje:Eje pasante 15 x 110 mmRodamientos:Rodamientos de aceroMaterial de la carcasa del buje:AluminioDatos técnicos del buje trasero:Tipo:240 StraightpullAncho de montaje:Eje pasante 12 x 148 mmRodamientos:Rodamientos de aceroMaterial de la carcasa del buje:AluminioSistema de rueda libre:Ratchet EXP Oversized 30 DientesDatos técnicos de radiado:Tipo de radiado RD:Cruzado tripleTipo de radiado RT:Cruzado tripleTipo de radios/Diseño:DT Hybrid 2, StraightpullMaterial de los radios:AceroTipo de cabecilla/modelo:DT Pro Lock Squorx Pro HeadMaterial Cabecillas:AluminioAprobaciones:Límite de peso:140 kg Peso totalPresión de aire (máx.):ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)Ancho de cubierta recomendado:ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)Características:ruedas con llantas de carbono sin ganchos para E-MTBcuerpo de buje oversized con rodamiento de bolas sobredimensionadoconexión de buje a eje especialmente rígida para optimizar la transmisión de potenciamayor estabilidad gracias a los radios Straightpull y a la rosca boquillas Pro-LockTecnología:Uso previsto - categoría 4Adecuado para ser usado en terrenos muy escabrosos con saltos de hasta aprox. 120 cm de altura y velocidades de hasta 40 km/h Se requiere una muy buena técnica de conducción. Después de cada uso, los componentes deben ser revisados por daños posibles.HYBRIDPara hacer frente a las mayores cargas de las bicicletas eléctricas, los bujes, el corazón de la rueda, tienen un mayor grosor de pared y carcasas de bujes más grandes que los bujes habituales. Hay refuerzos en las fijaciones de los radios. El rotor de rueda libre está hecho de acero y está equipado con arandelas dentadas de 24 dientes, especialmente endurecidos. Los ejes resistentes y los bujes sobredimensionados permiten que las ruedas trabajen bajo cargas elevadas. Las llantas tienen paredes más gruesas y ofrecen mucha tracción. Las piezas de conexión entre la llanta y el buje, los radios, tienen cabecillas de radios reforzadas y están hechas de aleaciones especiales de acero para soportar fuerzas externas más fuertes.Pro LockLa rosca de la cabecilla está recubierta con adhesivo de dos componentes para aumentar la durabilidad de las ruedas. Se puede centrar varias veces sin problemas, la fuerza adhesiva disminuye ligeramente. La conexión entre radio y cabecilla no puede aflojarse por sí solaRatchet EXP OSLa rueda libre Ratchet EXP OS garantiza una rigidez extremadamente alta y un peso reducido. Esto se consigue gracias a un rodamiento de bolas sobredimensionado que rodea directamente la arandela dentada y que, por consiguiente, no se encuentra en el cuerpo de la rueda libre, sino en el cuerpo del buje. Con la consecuencia de que el eje y el rodamiento tienen menos juego, lo que prolonga la vida útil de ambos. La estrecha conexión resultante entre el piñón y el cuerpo del buje permite utilizar un muelle fijo para que el cuerpo de la rueda libre se acople al piñón con precisión y en el ángulo correcto. Los 30 dientes garantizan un pequeño ángulo de presión, lo que favorece una transmisión de potencia optimizada. Esto tiene grandes ventajas para las E-MTB, ya que las fuerzas especialmente elevadas actúan sobre los bujes y todo el sistema de transmisión.SPLINEBujes Straightpull, radios rectos y llantas fuertes dan como resultado una rueda duradera. Por lo tanto, se puede utilizar de manera fiable en el entrenamiento y la competición.Información sobre el color:negro:Llantas: negras con calcomanías grisesBujes: negrosRadios: negrosCabecilla: negra

Especificaciones:Campo de aplicación:All MountainTamaño de la rueda:29"Tipo de cubierta:Cubierta de alambre/cubierta plegableNúmero de radios:28Sistema de frenos:Disc 6 agujeros (Boost)Estándar de ruedas:BoostSistema Tubeless:Tubeless ReadyDatos técnicos de la llanta:Brida de la llanta:sin ganchoDimensión (ETRTO):30-622Ancho interior de la llanta:30 mmAgujero de válvula (diámetro):SV (6,5 mm)Material llanta:CarbonoDatos técnicos del buje delantero:Tipo:240 StraightpullAncho de montaje:Eje pasante 15 x 110 mmRodamientos:Rodamientos de aceroMaterial de la carcasa del buje:AluminioDatos técnicos del buje trasero:Tipo:240 StraightpullAncho de montaje:Eje pasante 12 x 148 mmRodamientos:Rodamientos de aceroMaterial de la carcasa del buje:AluminioSistema de rueda libre:Ratchet EXP Oversized 30 DientesDatos técnicos de radiado:Tipo de radiado RD:Cruzado tripleTipo de radiado RT:Cruzado tripleTipo de radios/Diseño:DT Hybrid 2, StraightpullMaterial de los radios:AceroTipo de cabecilla/modelo:DT Pro Lock Squorx Pro HeadMaterial Cabecillas:AluminioAprobaciones:Límite de peso:140 kg Peso totalPresión de aire (máx.):ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)Ancho de cubierta recomendado:ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)Características:ruedas con llantas de carbono sin ganchos para E-MTBcuerpo de buje oversized con rodamiento de bolas sobredimensionadoconexión de buje a eje especialmente rígida para optimizar la transmisión de potenciamayor estabilidad gracias a los radios Straightpull y a la rosca boquillas Pro-LockTecnología:Uso previsto - categoría 4Adecuado para ser usado en terrenos muy escabrosos con saltos de hasta aprox. 120 cm de altura y velocidades de hasta 40 km/h Se requiere una muy buena técnica de conducción. Después de cada uso, los componentes deben ser revisados por daños posibles.HYBRIDPara hacer frente a las mayores cargas de las bicicletas eléctricas, los bujes, el corazón de la rueda, tienen un mayor grosor de pared y carcasas de bujes más grandes que los bujes habituales. Hay refuerzos en las fijaciones de los radios. El rotor de rueda libre está hecho de acero y está equipado con arandelas dentadas de 24 dientes, especialmente endurecidos. Los ejes resistentes y los bujes sobredimensionados permiten que las ruedas trabajen bajo cargas elevadas. Las llantas tienen paredes más gruesas y ofrecen mucha tracción. Las piezas de conexión entre la llanta y el buje, los radios, tienen cabecillas de radios reforzadas y están hechas de aleaciones especiales de acero para soportar fuerzas externas más fuertes.Pro LockLa rosca de la cabecilla está recubierta con adhesivo de dos componentes para aumentar la durabilidad de las ruedas. Se puede centrar varias veces sin problemas, la fuerza adhesiva disminuye ligeramente. La conexión entre radio y cabecilla no puede aflojarse por sí solaRatchet EXP OSLa rueda libre Ratchet EXP OS garantiza una rigidez extremadamente alta y un peso reducido. Esto se consigue gracias a un rodamiento de bolas sobredimensionado que rodea directamente la arandela dentada y que, por consiguiente, no se encuentra en el cuerpo de la rueda libre, sino en el cuerpo del buje. Con la consecuencia de que el eje y el rodamiento tienen menos juego, lo que prolonga la vida útil de ambos. La estrecha conexión resultante entre el piñón y el cuerpo del buje permite utilizar un muelle fijo para que el cuerpo de la rueda libre se acople al piñón con precisión y en el ángulo correcto. Los 30 dientes garantizan un pequeño ángulo de presión, lo que favorece una transmisión de potencia optimizada. Esto tiene grandes ventajas para las E-MTB, ya que las fuerzas especialmente elevadas actúan sobre los bujes y todo el sistema de transmisión.SPLINEBujes Straightpull, radios rectos y llantas fuertes dan como resultado una rueda duradera. Por lo tanto, se puede utilizar de manera fiable en el entrenamiento y la competición.Información sobre el color:negro:Llantas: negras con calcomanías grisesBujes: negrosRadios: negrosCabecilla: negra

F 232 ONE 120MM 29" 44 MM OFFSET REMOTEFICHA TÉCNICA:FAMILIA DE PRODUCTOS: F 232 ONEPESO MÁXIMO MTB: 130 kgDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)RECORRIDO: 120 mmPULSADOR REMOTO: L2 Remote LeverDIMENSIONES:DIÁMETRO DEL TUBO SUPERIOR: 32 mmLONGITUD DE LA INSTALACIÓN: 527 mmOFFSET: 51 mmDIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN: Tapered 1.5 - 1 ? "SISTEMA DE EJES: 15 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 110 mm Boost

F 232 ONE 110MM 29" 44 MM OFFSET REMOTEFICHA TÉCNICA:FAMILIA DE PRODUCTOS: F 232 ONEPESO MÁXIMO MTB: 130 kgDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)RECORRIDO: 110 mmPULSADOR REMOTO: L2 Remote LeverDIMENSIONES:DIÁMETRO DEL TUBO SUPERIOR: 32 mmLONGITUD DE LA INSTALACIÓN: 517 mmOFFSET: 51 mmDIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN: Tapered 1.5 - 1 ? "SISTEMA DE EJES: 15 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 110 mm Boost

F 232 ONE 100MM 29" 44 MM OFFSET REMOTEFICHA TÉCNICA:FAMILIA DE PRODUCTOS: F 232 ONEPESO MÁXIMO MTB: 130 kgDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)RECORRIDO: 100 mmPULSADOR REMOTO: L2 Remote LeverDIMENSIONES:DIÁMETRO DEL TUBO SUPERIOR: 32 mmLONGITUD DE LA INSTALACIÓN: 507 mmOFFSET: 51 mmDIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN: Tapered 1.5 - 1 ? "SISTEMA DE EJES: 15 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 110 mm Boost

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 30 12/100Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 30 12/142 ACFN3WINFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 726.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 30 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 745.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 30 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 31 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Campagnolo N3W (ACFN3W)Interfaz de cassette: Campagnolo N3WTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/100Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/142 ACFN3WINFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 726.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 853.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Campagnolo N3W (ACFN3W)Interfaz de cassette: Campagnolo N3WTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/100Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/142 ASL12RINFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 726.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 852.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Shim. RD.12SP Light (ASL12R)Interfaz de cassette: Shimano Micro SplineTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 50 12/142 ASLS11 INFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 726.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 849.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 50 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 36.5 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11Interfaz de cassette: Shimano ROADTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS Y NÚCLEO SRAM XDR

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 30Rueda trasera DT SWISS GRC 1100 DI 700C CL 30 12/142 ASLS11 INFORMACIÓN TÉCNICA:Categoría de producto: Road/GravelCampo de aplicación: GRCTipo de producto: 1100Peso neto [g]: 616.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2RUEDA DELANTERA:Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 30 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 31 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 100 mmSistema de freno: Disc Center LockTipo de buje: 180Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumRUEDA TRASERA:Peso neto [g]: 741.000Peso máximo recomendado del sistema: 130 kgClasificación ASTM: 2Material: CarbonInterfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TCDiámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)Altura de llanta: 30 mmAnchura interior de la llanta: 24 mmAnchura exterior: 31 mmNúmero de agujeros: 24Sistema de ejes: 12 mm Thru axleAnchura de la instalación: 142 mmSistema de freno: Disc Center LockNúcleo: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11Interfaz de cassette: Shimano ROADTipo de buje: 180Tipo de núcleo: Ratchet EXP 36Radios: DT aerolite® II t-headRadiado: Two-cross (1:1)Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE FUNDAS Y NÚCLEO SRAM XDR

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ERC 1400 DI 700C CL 35 12/100Rueda trasera DT SWISS ERC 1400 DI 700C CL 35 12/142 ASL11Dondequiera que te lleve la carretera, las nuevas ruedas ERC con perfiles de llanta AERO+ optimizados te proporcionan todo el control durante los recorridos de resistencia prolongados. Los kilómetros pasarán casi sin esfuerzo al rodar con neumáticos más anchos y cómodos con anchos de hasta 32 mm. La fuerza de cada pedalada se transforma en impulso y velocidad a través del buje 240 DICUT Aero gracias al fiable sistema de casete Ratchet EXP y los radios DT aero comp con cabeza en T. Simplemente, te centrarás en disfrutar de tu ruta.INFORMACIÓN TÉCNICA:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ERCTIPO DE PRODUCTO: 1400Rueda delantera:Peso neto [g]: 679.000Peso máximo recomendado del sistema: 120 kgClasificación ASTM: 2MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 798.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 120 kgCLASIFICACIÓN ASTM 2 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ERC 1400 DI 700C CL 45 12/100Rueda trasera DT SWISS ERC 1400 DI 700C CL 45 12/142 ASL11Dondequiera que te lleve la carretera, las nuevas ruedas ERC con perfiles de llanta AERO+ optimizados te proporcionan todo el control durante los recorridos de resistencia prolongados. Los kilómetros pasarán casi sin esfuerzo al rodar con neumáticos más anchos y cómodos con anchos de hasta 32 mm. La fuerza de cada pedalada se transforma en impulso y velocidad a través del buje 240 DICUT Aero gracias al fiable sistema de casete Ratchet EXP y los radios DT aero comp con cabeza en T. Simplemente, te centrarás en disfrutar de tu ruta.INFORMACIÓN TÉCNICA:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ERCTIPO DE PRODUCTO: 1400Rueda delantera:Peso neto [g]: 705.000Peso máximo recomendado del sistema: 120 kgClasificación ASTM: 2MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 45 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 823.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 120 kgCLASIFICACIÓN ASTM 2 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 45 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ERC DI 700C CL 35 12/100Rueda trasera DT SWISS ERC 1100 DI 700C CL 35 12/142 ASLS11Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de cassette Ratchet EXP, con sus carracas 36T, transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.INFORMACIÓN TÉCNICA:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ERCTIPO DE PRODUCTO: 1100Rueda delantera:Peso neto [g]: 663.000Peso máximo recomendado del sistema: 120 kgClasificación ASTM: 2MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 786.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR Y FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS DI 700C CL 45 12/100Rueda trasera DT SWISS ERC 1100 DI 700C CL 45 12/142 ASLS11Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de cassette Ratchet EXP, con sus carracas 36T, transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.INFORMACIÓN TÉCNICA:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ERCTIPO DE PRODUCTO: 1100Rueda delantera:Peso neto [g]: 663.000Peso máximo recomendado del sistema: 120 kgClasificación ASTM: 2MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 45 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 786.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 45 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 22 mmANCHURA EXTERIOR: 28.5 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR Y FUNDAS

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ARC 1400 DI 650B CL 50 12/100Rueda trasera DT SWISS ARC 1400 DI 700C CL 50 12/142 ASL11Las DT SWISS ARC 1400 DICUT representan la última generación del ADN del nivel 1400. En condiciones de viento lateral moderado, los ciclistas se benefician del impulso del efecto vela, gracias a una sensibilidad menor al viento que permite al corredor mantener una posición aerodinámica estable y un control total de la bicicleta. Los radios aerodinámicos DT Swiss de gama alta y el buje 240 DICUT ligero con su más que testado sistema Ratchet EXP, para un enganche más directo, completan la perfección de estas ruedas.INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ARCTIPO DE PRODUCTO: 1400Rueda delantera:PESO NETO [G]: 670.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 584 mm (27.5" / 650B)PERFIL DE LLANTA: 50 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 27 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 788.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 584 mm (27.5" / 650B)PERFIL DE LLANTA: 50 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 27 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockNÚCLEO: Shim. RD. 11SP Light (ASL11)INTERFAZ DE CASSETTE: Shimano ROADTIPO DE NÚCLEO: Ratchet EXP 36RADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR

PLAZO DE ENTREGA 7-10 DÍASRueda delantera DT SWISS ARC 1400 DI 700C CL 80 12/100Rueda trasera DT SWISS ARC 1400 DI 700C CL 80 12/142 ASL11Las DT SWISS ARC 1400 DICUT representan la última generación del ADN del nivel 1400. En condiciones de viento lateral moderado, los ciclistas se benefician del impulso del efecto vela, gracias a una sensibilidad menor al viento que permite al corredor mantener una posición aerodinámica estable y un control total de la bicicleta. Los radios aerodinámicos DT Swiss de gama alta y el buje 240 DICUT ligero con su más que testado sistema Ratchet EXP, para un enganche más directo, completan la perfección de estas ruedas.INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ARCTIPO DE PRODUCTO: 1400Rueda delantera:PESO NETO [G]: 854.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 80 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 32mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 973.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)PERFIL DE LLANTA: 80 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 32 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 130 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockNÚCLEO: Shim. RD. 11SP Light (ASL11)INTERFAZ DE CASSETTE: Shimano ROADTIPO DE NÚCLEO: Ratchet EXP 36RADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® t-headRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE: Núcleo SRAM XDR

Juego de Ruedas MTB 29¨ DT SWISS XR 1700 SP 29 CL 25 15/110 - 12/148 ASRAM (SRAM)CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: MTBCAMPO DE APLICACIÓN: XRTIPO DE PRODUCTO: 1700PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM: 3MATERIAL: AluminumINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)ALTURA DE LLANTA: 18 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 25 mmANCHURA EXTERIOR: 29 mmNÚMERO DE AGUJEROS: 28BUJESISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 148 mm BoostSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockNÚCLEO: SRAM XD MTB (ASRAM)INTERFAZ DE CASSETTE: Sram XDTIPO DE BUJE: 350TIPO DE NÚCLEO: Ratchet System 36 SLRADIOS LADO IZQUIERDO: DT competition® straightpullRADIOS LADO DERECHO: DT competition® straightpullRADIADO: Three-cross (1:1)CABECILLAS: DT ProLock Squorx ProHead alu

Juego de Ruedas para Carretera DT SWISS A1800 SP 700C CL 30 12/100 (delantera), 12/142 ASF11 (trasera)CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ATIPO DE PRODUCTO: 1800PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM: 1MATERIAL: AluminumINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm (29" / 700C)ALTURA DE LLANTA: 30 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 20 mmANCHURA EXTERIOR: 24 mmNÚMERO DE AGUJEROS: 24BUJE SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mm /142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockTIPO DE BUJE: 370NÚCLEO: Shim. RD. 11SP Forged (ASF11)TIPO DE NÚCLEO: Ratchet LN 18RADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® wide straightpRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® wide straightpRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminum

JUEGO DE RUEDAS MTB DT SWISS XRC 1200 29" 2025Peso: 1310gIncluye fundas, núcleos XD y Microspline, válvulas y adaptadores para disco 6 tornillos.Entrega: 2-3díasSi bien las ruedas de carbono eran antaño un concepto nuevo en el mundo del ciclismo de montaña, ahora las encuentras casi en cualquier parte. Para que la gama 1200 destacara realmente como ruedas para MTB de alto rendimiento, DT Swiss tuvo que romper los esquemas. Un nuevo proceso de fabricación de llantas, único en el sector, crea llantas duraderas y ligeras gracias a la máxima compresión de la capa de carbono, mientras que una técnica de control de calidad del 100 % de cada llanta certifica las mínimas imperfecciones. No se necesita ningún paso final para pulir las superficies; el proceso crea llantas listas para usar, directamente del molde. Este proceso, junto con los ajustes de componentes adaptados a cada estilo de ciclismo, se traduce en sistemas mejor afinados para satisfacer tus expectativas más elevadas. Las ruedas 1200 son para quienes siempre se esfuerzan por mejorar, quienes no temen romper los esquemas.NUEVA TECNOLOGÍA DE MOLDES DE CARBONO: Gracias a un proceso de fabricación de llantas revolucionario en el sector y una inspección no destructiva capa a capa de cada producto, creamos llantas ligeras a la par que duraderas para una experiencia de ciclismo duradera. Además, las ruedas de la gama 1200 incorporan capas de carbono que envuelven toda la llanta para solidificar los flancos de la llanta contra impactos más fuertes mediante fibras largas e ininterrumpidas.BUJE 180: Para estar a la altura de tus ambiciones, las ruedas de la gama 1200 están equipadas con el buje 180 definitivo. Ligeras, rígidas y con rodamientos cerámicos SINC super suaves, el centro de las ruedas 1200 girará casi indefinidamente, llevándote a la cima de un glaciar recóndito o hacia otra victoria.RADIOS DT REVOLITE: A excepción de la HXC 1200 SPLINE, que se beneficia de radios específicos para eMTB, todas las ruedas de la gama 1200 están equipadas con radios DT revolite. Este radio combina resistencia y ligereza con una forma única que supera en durabilidad a todos los radios para MTB de su categoría de peso.Cuando compras una rueda de carbono DT Swiss, te beneficias de la Política de Fair Share, que te permite disfrutar del servicio de sustitución de ruedas en caso de impacto, disponible durante 10 años a partir de la fecha de compra.

El pulsador de DT SWISS Two-In-One es compatible con los sistemas de amortiguación INCONTROL (horquillas telescópicas y suspensión trasera) de DT SWISS ajustables en tres posiciones.INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:PESO NETO: 31gr.COLOR: NegroMATERIAL: AluminumMECANISMO DE ACCIONAMIENTO: MechanicalPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: DOUBLESTAGE (Open,Drive,Lock)

Juego de ruedas MTB DT SWISS XRC 1200 SPLINE 29" 30mmDesarrollada en colaboración con los corredores de XC más rápidos del mundo, la XRC 1200 SPLINE es la rueda de cross country definitiva. Su llanta hookless íntegramente de carbono y apta para tubeless se ha concebido para los esfuerzos más intensos y los estilos más agresivos.El buje 180 cerámico es potente y ultraligero y se realiza con mecanizado de precisión, mientras que su amplia llanta tiene la rigidez necesaria para garantizar una trayectoria limpia y perfecta.. Con toda la calidad de la que emana la reputación de DT Swiss, la XRC 1200 SPLINE es, sin duda, la referencia definitiva en ruedas de XC.El pack incluye, además de las dos ruedas, rollos de cinta tubeless de 32mm, válvulas TL alu negro 18-25mm, adaptador a disco 6 tornillos mtb, núcleo Shimano Microspline (la rueda trasera viene montada con núcleo Sram XD de serie), herramientas y fundas para las ruedas.Diámetro de la llanta: 29"Ancho interno de la llanta: 30mmAncho externo de la llanta: 36mmEje delantero: 15x110mmEje trasero: 12x148mm

Juego de retenes originales de DT SWISS para horquillas de 32mmNúmero EAN: 7630033809498

El pulsador L2 de DT SWISS está diseñado para que los ciclistas puedan reaccionar mejor ante estas condiciones cambiantes del terreno, sin perder tiempo gracias a un movimiento preciso y natural. El L2 SINGLESTAGE permite ajustar los modos de amortiguación de la suspensión trasera y la horquilla con un solo movimiento de la palanca. Este pulsador se puede fijar con una Matchmaker X o una abrazadera de manillar y ajustarse individualmente para un acoplamiento perfecto.  INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:PESO NETO: 35gr.COLOR: NegroMATERIAL: AluminumMECANISMO DE ACCIONAMIENTO: MechanicalPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: SINGLESTAGE (Open,Lock)MONTAJE REMOTO: Matchmaker XPOSICIÓN DE MONTAJE: Bottom left

El componente definitivo para personalizar el comportamiento de la marcha de la bici de montaña. La palanca remota L3, compuesta de la L2 y la L1, funciona igual que la palanca remota L2, con la ventaja adicional de navegar con la tija telescópica. Gracias al montaje modular, el ajuste de la palanca se adapta a las preferencias del ciclista para que la posición ergonómica sobre la bici sea la mejor. Con un diseño elegante y diversas opciones de montaje, esta fiable palanca remota se puede fijar con una Matchmaker X o una abrazadera de manillar y ajustarse individualmente para un acoplamiento óptimo. Este componente no ocupa mucho espacio gracias a su diseño sencillo y depurado, para que los ciclistas controlen la bici por completo en cualquier condición durante el recorrido de MTB: ¡justo lo que se necesita en esos segundos decisivos para ir a toda velocidad!INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:PESO NETO: 84gr.COLOR: NegroMATERIAL: AluminumMECANISMO DE ACCIONAMIENTO: MechanicalPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: SINGLESTAGE (O.L) / STAGELESSMONTAJE REMOTO: Matchmaker XPOSICIÓN DE MONTAJE: Bottom left

Grasa especial para bujes con sistema ratchet de DT SWISS, en formato tubo de 20g 

La D232 reúne todas las cualidades esperadas de una tija de sillín telescópica de cross-country: recorrido de 60 mm para mejores prestaciones en los pasajes técnicos, sistema completamente mecánico, a la vez fiable y fácil de mantenimiento, y tecnología UPSIDEDOP, todo por tan solo 416 g.INFORMACIÓN TÉCNICA:Carro de aluminioTubo inferior de aluminioPeso máximo soportado: 130 kgPeso: 416g.Referencia: D232XDKBAESA35554SPulsador remoto: L1 Trigger Handlebar clampDimensiones:DIÁMETRO: 30.9mmLONGITUD MÍNIMA [B]: 210 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MÁXIMA [G]: 190 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MIN. [C]: 90 mmLONGITUD MÁXIMA [F]: 310 mmALTURA MÍNIMA [H]: 150 mmLONGITUD DEL CONECTOR RÁPIDO [E]: 45 mmLONGITUD TOTAL [D]: 400 mmTIPO DE CONTROL: MecánicoTECNOLOGÍA: MecánicoCOMPATIBILIDAD: L1, L1 TriggerPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: 2, up & down

La D232 reúne todas las cualidades esperadas de una tija de sillín telescópica de cross-country: recorrido de 60 mm para mejores prestaciones en los pasajes técnicos, sistema completamente mecánico, a la vez fiable y fácil de mantenimiento, y tecnología UPSIDEDOP, todo por tan solo 416 g.INFORMACIÓN TÉCNICA:Carro de aluminioTubo inferior de aluminioPeso máximo soportado: 130 kgPeso: 416g.Referencia: D232XDKBAESA35553SPulsador remoto: L1 Trigger MatchmakerDimensiones:DIÁMETRO: 30.9mmLONGITUD MÍNIMA [B]: 210 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MÁXIMA [G]: 190 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MIN. [C]: 90 mmLONGITUD MÁXIMA [F]: 310 mmALTURA MÍNIMA [H]: 150 mmLONGITUD DEL CONECTOR RÁPIDO [E]: 45 mmLONGITUD TOTAL [D]: 400 mmTIPO DE CONTROL: MecánicoTECNOLOGÍA: MecánicoCOMPATIBILIDAD: L1, L1 TriggerPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: 2, up & down

La D232 reúne todas las cualidades esperadas de una tija de sillín telescópica de cross-country: recorrido de 60 mm para mejores prestaciones en los pasajes técnicos, sistema completamente mecánico, a la vez fiable y fácil de mantenimiento, y tecnología UPSIDEDOP, todo por tan solo 416 g.INFORMACIÓN TÉCNICA:Carro de aluminioTubo inferior de aluminioPeso máximo soportado: 130 kgPeso: 416gReferencia: D232XDKBADSA29733SPulsador remoto: L1 Remote LeverDimensiones:DIÁMETRO: 30.9mmLONGITUD MÍNIMA [B]: 210 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MÁXIMA [G]: 190 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MIN. [C]: 90 mmLONGITUD MÁXIMA [F]: 310 mmALTURA MÍNIMA [H]: 150 mmLONGITUD DEL CONECTOR RÁPIDO [E]: 45 mmLONGITUD TOTAL [D]: 400 mm

Diseñada para recorridos técnicos de XCO/XCM, la tija telescópica D232 ONE es muy ligera, y gracias a la tecnología UPSIDEDROP su mantenimiento es muy sencillo y fiable. INFORMACIÓN TÉCNICA:Carro de carbonoTubo inferior de carbonoPeso máximo soportado: 130 kgPeso fabricante: 369g. Peso real: 364g.Referencia: D232ODKBAECA35542SPulsador remoto: L1 Trigger Handle bar clampDimensiones:DIÁMETRO: 30.9mmLONGITUD MÍNIMA [B]: 210 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MÁXIMA [G]: 190 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MIN. [C]: 90 mmLONGITUD MÁXIMA [F]: 310 mmALTURA MÍNIMA [H]: 150 mmLONGITUD DEL CONECTOR RÁPIDO [E]: 45 mmLONGITUD TOTAL [D]: 400 mmTIPO DE CONTROL: MecánicoTECNOLOGÍA: MecánicoCOMPATIBILIDAD: L1, L1 TriggerPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: 2, up & down

Especialmente diseñada para cross country, la tija telescópica D 232 ONE es ultraligera, fiable y fácil de mantener gracias a la tecnología UPSIDEDROP. Combinando subidas técnicas y descensos empinados, las pistas de cross country representan una prueba en todas las direcciones, y no solo para el rider. Con su fijación de silla y su tubo de carbono, la D 232 ONE ofrece un recorrido de 60 mm y un peso de pluma de tan solo 369 g.INFORMACIÓN TÉCNICA:Carro de carbonoTubo inferior de carbonoPeso máximo soportado: 130 kgPeso: 369gReferencia: D232ODKBAECA35540SPulsador remoto: L1 Trigger MatchmakerDimensiones:DIÁMETRO: 30.9mmLONGITUD MÍNIMA [B]: 210 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MÁXIMA [G]: 190 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MIN. [C]: 90 mmLONGITUD MÁXIMA [F]: 310 mmALTURA MÍNIMA [H]: 150 mmLONGITUD DEL CONECTOR RÁPIDO [E]: 45 mmLONGITUD TOTAL [D]: 400 mmTIPO DE CONTROL: MecánicoTECNOLOGÍA: MecánicoCOMPATIBILIDAD: L1, L1 TriggerPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: 2, up & down

Rueda trasera para carretera DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm"Allá donde te lleve tu próxima ruta, las PRC 1400 SPLINE son las compañeras perfectas. Las ruedas PRC 1400 SPLINE son el resultado de muchos años de experiencia en la fabricación de todos los componentes de la rueda, junto con la calidad única del proceso de creación de la rueda. El buje Straightpull SPLINE con tecnología Ratchet System armoniza a la perfección con los radios Straightpull de alta calidad, con una anchura interior de la llanta de carbono de 18 mm que garantiza el confort necesario y unas excelentes características de rodaje. La mezcla perfecta de ligereza, alta rigidez y fiabilidad absoluta, da como resultado ruedas para carretera para todos los desafíos que se presenten: una competición, una salida con amigos o un rodaje en solitario. "INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: PRCTIPO DE PRODUCTO: 1400PESO NETO [G] 794.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)TIPO DE PEGATINA: WaterslidePERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 18 mmANCHURA EXTERIOR: 25 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockNÚCLEO: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11INTERFAZ DE CASSETTE: Shimano ROADTIPO DE NÚCLEO: Ratchet System 36 SLRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® straightpullRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® straightpullRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE:- Rollo de cinta tubeless 21mm - Núcleo Sram XDR - Valvula TL alu negro 26-35 mm

Rueda delantera para carretera DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/100 mm"Allá donde te lleve tu próxima ruta, las PRC 1400 SPLINE son las compañeras perfectas. Las ruedas PRC 1400 SPLINE son el resultado de muchos años de experiencia en la fabricación de todos los componentes de la rueda, junto con la calidad única del proceso de creación de la rueda. El buje Straightpull SPLINE con tecnología Ratchet System armoniza a la perfección con los radios Straightpull de alta calidad, con una anchura interior de la llanta de carbono de 18 mm que garantiza el confort necesario y unas excelentes características de rodaje. La mezcla perfecta de ligereza, alta rigidez y fiabilidad absoluta, da como resultado ruedas para carretera para todos los desafíos que se presenten: una competición, una salida con amigos o un rodaje en solitario. "INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: PRCTIPO DE PRODUCTO: 1400PESO NETO [G]: 650.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)TIPO DE PEGATINA: WaterslidePERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 18 mmANCHURA EXTERIOR: 25 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® straightpullRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® straightpullRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE:- Rollo de cinta tubeless 21mm - Valvula TL alu negro 26-35 mm

Juego de ruedas para carretera DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12"Allá donde te lleve tu próxima ruta, las PRC 1400 SPLINE son las compañeras perfectas. Las ruedas PRC 1400 SPLINE son el resultado de muchos años de experiencia en la fabricación de todos los componentes de la rueda, junto con la calidad única del proceso de creación de la rueda. El buje Straightpull SPLINE con tecnología Ratchet System armoniza a la perfección con los radios Straightpull de alta calidad, con una anchura interior de la llanta de carbono de 18 mm que garantiza el confort necesario y unas excelentes características de rodaje. La mezcla perfecta de ligereza, alta rigidez y fiabilidad absoluta, da como resultado ruedas para carretera para todos los desafíos que se presenten: una competición, una salida con amigos o un rodaje en solitario. "INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: PRCTIPO DE PRODUCTO: 1400Rueda delantera:PESO NETO [G]: 650.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)TIPO DE PEGATINA: WaterslidePERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 18 mmANCHURA EXTERIOR: 25 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® straightpullRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® straightpullRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G] 794.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 110 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)TIPO DE PEGATINA: WaterslidePERFIL DE LLANTA: 35 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 18 mmANCHURA EXTERIOR: 25 mmTIPO DE BUJE: 240SISTEMA DE EJES: 12 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 142 mmSISTEMA DE FRENO: Disc Center LockNÚCLEO: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11INTERFAZ DE CASSETTE: Shimano ROADTIPO DE NÚCLEO: Ratchet System 36 SLRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® straightpullRADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® straightpullRADIADO: Two-cross (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYE:- Rollo de cinta tubeless 21mm - Núcleo Sram XDR - Valvula TL alu negro 26-35 mm

Las ruedas ARC 1100 DICUT están hechas para ir a toda máquina. La gama Aero es fruto del trabajo de desarrollo de los especialistas en aerodinámica de Swiss Side para que puedas alcanzar tu máxima velocidad y mantenerla. Su excelente estabilidad aerodinámica y su mínima resistencia sostienen todo el sistema del ciclista y la bicicleta. Las ruedas ARC 1100 DICUT Aero se ponen al día con componentes DT Swiss modernos, al incorporar el elegante buje 180 Aero DICUT con el sistema Ratchet EXP y los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC, por lo que cada vatio aplicado se transmite a la calzada con la máxima eficiencia. Los radios DT Swiss Aero, con sus perfiles planos y anchos, contribuyen a la alta velocidad de estas ruedas, ya estés batallando contra el viento en tu bicicleta de contrarreloj o intentes escapar del pelotón en los metros finales hasta la meta. INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:CATEGORÍA DE PRODUCTOS: RoadCAMPO DE APLICACIÓN: ARCTIPO DE PRODUCTO: 1100Rueda delantera:PESO NETO [G]: 789.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)TIPO DE PEGATINA: WaterslidePERFIL DE LLANTA: 80 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 17 mmANCHURA EXTERIOR: 28 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 5 mm quick releaseANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 100 mmSISTEMA DE FRENO: Non discRADIOS LADO IZQUIERDO: DT aerolite® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Radial (1:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumRueda trasera:PESO NETO [G]: 908.000PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA: 100 kgCLASIFICACIÓN ASTM 1 MATERIAL: CarbonINTERFAZ DE LOS NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TCDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)TIPO DE PEGATINA: WaterslidePERFIL DE LLANTA: 80 mmANCHURA INTERIOR DE LA LLANTA: 17 mmANCHURA EXTERIOR: 28 mmTIPO DE BUJE: 180SISTEMA DE EJES: 5 mm quick releaseANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 130 mmSISTEMA DE FRENO: Non discNÚCLEO: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11INTERFAZ DE CASSETTE: Shimano ROADTIPO DE NÚCLEO: Ratchet EXP 36RADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® II t-headRADIOS LADO DERECHO: DT aerolite® II t-headRADIADO: Radial / Two-cross (2:1)CABECILLAS: DT Pro Lock hidden aluminumINCLUYEN:- RWS titanio- Rollo de cinta tubeless 19mm- Valvula TL alu negro 66-80 mm- BRAKE PADS Swissstop Black Prince- Nucleo Sram XDR- Fundas protectoras de ruedas

El componente definitivo para personalizar el comportamiento de la marcha de la bici de montaña. La palanca remota L3, compuesta de la L2 y la L1, funciona igual que la palanca remota L2, con la ventaja adicional de navegar con la tija telescópica. Gracias al montaje modular, el ajuste de la palanca se adapta a las preferencias del ciclista para que la posición ergonómica sobre la bici sea la mejor. Con un diseño elegante y diversas opciones de montaje, esta fiable palanca remota se puede fijar con una Matchmaker X o una abrazadera de manillar y ajustarse individualmente para un acoplamiento óptimo. Este componente no ocupa mucho espacio gracias a su diseño sencillo y depurado, para que los ciclistas controlen la bici por completo en cualquier condición durante el recorrido de MTB: ¡justo lo que necesitan en esos segundos decisivos para ir a toda velocidadINFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:PESO NETO: 84gr.COLOR: NegroMATERIAL: AluminumCOMPATIBILIDAD: Forks w/ INCONTROL/ODL dampingMECANISMO DE ACCIONAMIENTO: MechanicalPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: DOUBLESTAGE(O.D.L) / STAGELESSMONTAJE REMOTO: Matchmaker XPOSICIÓN DE MONTAJE: Bottom left

El pulsador L2 de DT SWISS está diseñado para que los ciclistas puedan reaccionar mejor ante estas condiciones cambiantes del terreno, sin perder tiempo gracias a un movimiento preciso y natural. El L2 DOUBLESTAGE permite ajustar los modos de amortiguación de la suspensión trasera y la horquilla con un solo movimiento de la palanca. Este pulsador se puede fijar con una Matchmaker X o una abrazadera de manillar y ajustarse individualmente para un acoplamiento perfecto.  INFORMACIÓN TÉCNICA FABRICANTE:PESO NETO: 35gr.COLOR: NegroMATERIAL: AluminumCOMPATIBILIDAD: Forks w/ INCONTROL/ODL dampingMECANISMO DE ACCIONAMIENTO: MechanicalPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: DOUBLESTAGE (Open,Drive,Lock)MONTAJE REMOTO: Matchmaker XPOSICIÓN DE MONTAJE: Bottom left

F 232 ONE 110MM 29" 51 MM OFFSET REMOTEFICHA TÉCNICA:FAMILIA DE PRODUCTOS: F 232 ONEPESO MÁXIMO MTB: 130 kgDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)RECORRIDO: 110 mmPULSADOR REMOTO: L2 Remote LeverDIMENSIONES:DIÁMETRO DEL TUBO SUPERIOR: 32 mmLONGITUD DE LA INSTALACIÓN: 517 mmOFFSET: 51 mmDIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN: Tapered 1.5 - 1 ? "SISTEMA DE EJES: 15 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 110 mm Boost

F 232 ONE 100MM 29" 51 MM OFFSET REMOTEFICHA TÉCNICA:FAMILIA DE PRODUCTOS: F 232 ONEPESO MÁXIMO MTB: 130 kgDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)RECORRIDO: 100 mmPULSADOR REMOTO: L2 Remote LeverDIMENSIONES:DIÁMETRO DEL TUBO SUPERIOR: 32 mmLONGITUD DE LA INSTALACIÓN: 507 mmOFFSET: 51 mmDIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN: Tapered 1.5 - 1 ? "SISTEMA DE EJES: 15 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 110 mm Boost

Especialmente diseñada para cross country, la tija telescópica D 232 ONE es ultraligera, fiable y fácil de mantener gracias a la tecnología UPSIDEDROP. Combinando subidas técnicas y descensos empinados, las pistas de cross country representan una prueba en todas las direcciones, y no solo para el rider. Con su fijación de silla y su tubo de carbono, la D 232 ONE ofrece un recorrido de 60 mm y un peso de pluma de tan solo 369 g.INFORMACIÓN TÉCNICA:Carro de carbonoTubo inferior de carbonoPeso máximo soportado: 130 kgPeso: 369gReferencia: D232ODKBADCA29725SPulsador remoto: L1 Remote LeverDimensiones:DIÁMETRO: 30.9mmLONGITUD MÍNIMA [B]: 210 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MÁXIMA [G]: 190 mmPROFUNDO. INSERCIÓN MIN. [C]: 90 mmLONGITUD MÁXIMA [F]: 310 mmALTURA MÍNIMA [H]: 150 mmLONGITUD DEL CONECTOR RÁPIDO [E]: 45 mmLONGITUD TOTAL [D]: 400 mm

F 232 ONE 120MM 29" 51 MM OFFSET REMOTEFICHA TÉCNICA:FAMILIA DE PRODUCTOS: F 232 ONEPESO MÁXIMO MTB: 130 kgDIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 (29" / 700C)RECORRIDO: 120 mmPULSADOR REMOTO: L2 Remote LeverDIMENSIONES:DIÁMETRO DEL TUBO SUPERIOR: 32 mmLONGITUD DE LA INSTALACIÓN: 527 mmOFFSET: 51 mmDIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN: Tapered 1.5 - 1 ? "SISTEMA DE EJES: 15 mm Thru axleANCHURA DE LA INSTALACIÓN: 110 mm Boost